Kia rozširuje modelový rad úžitkových elektromobilov PV5.
Modelový rad elektromobilov Kia PV5 sa rozširuje o varianty L2H2 (s vysokou strechou) a L1H1 pre veľkokapacitnú prepravu, resp. využitie v meste.
Kia rozšírila svoj modelový rad vozidiel PBV (Platform Beyond Vehicle) o verzie PV5 Cargo (L2H2) a PV5 Cargo (L1H1). Tieto dve nové varianty posilňujú stratégiu značky v oblasti vozidiel na platforme PBV a ponúkajú konfigurácie prispôsobené odlišným prevádzkovým profilom: veľkokapacitnej preprave a doručovaniu v meste. Obe novinky oslávili európsku premiéru na veľtrhu Commercial Vehicle Show 2026 v britskom Birminghame.
Priestor pre ešte viac nákladu
Model PV5 Cargo L2H2 (so zvýšenou strechou) bol navrhnutý na prepravu objemnejšieho nákladu. Táto dodávka segmentu C s nákladovým priestorom s dĺžkou 2255 mm, výškou 1815 mm a šírkou 1565 mm ponúka objem cez 5 m3 (podľa metodiky VDA). Takouto kapacitou obvykle disponujú až vozidlá vyššieho segmentu D. Jedná sa o ideálne prevedenie pre tých zákazníkov, ktorí hľadajú optimálny kompromis medzi vonkajšími rozmermi vozidla a užitočným objemom.
Zle utiahnuté skrutky z výroby môže mať aj Audi a Rolls-Royce
Variant L2H2 prináša aj mnohé funkčné vylepšenia, vrátane priechodného prístupu z kabíny do nákladového priestoru bez nutnosti vystupovať z vozidla. Integrovaný kotviaci systém s lištami v tvare „L“ navyše zaisťuje bezpečné a variabilné upevnenie nákladu v rámci najrôznejšieho profesionálneho využitia.
S ohľadom na ešte vyššiu flexibilitu počtu sedadiel si zákazníci budú môcť pri oboch variantoch objednať trojmiestnu lavicu v prvom rade.
Pripravený na výzvy veľkomesta
Model PV5 Cargo L1H1 bol optimálne navrhnutý pre mestskú logistiku a servisné vozové parky. Kompaktnejší nákladový priestor ponúka objem cez 4 m3 (VDA). Tieto rozmery uľahčujú efektívnu nakládku a zaručujú skvelú manévrovateľnosť v hustej mestskej zástavbe.
„Uvedením verzií PV5 Cargo L2H2 a PV5 Cargo L1H1 rozširujeme našu ponuku vozidiel PBV tak, aby pokrývala širšie spektrum profesionálneho využitia v Európe,“ uviedol Erhan Eren, riaditeľ divízie vozidiel PBV v spoločnosti Kia Europe. „Jednotlivé varianty odrážajú náš prístup, ktorý zákazníkom umožňuje zladiť špecifikácie vozidla s ich reálnymi potrebami. Verzia L2H2 prináša vyššiu kapacitu a funkčnosť pre náročnejšie úlohy, zatiaľ čo variant Standard umožňuje efektívnu prevádzku v mestách, kde je kľúčová otázka obratnosti.“
Osvedčená platforma
Obe verzie, PV5 Cargo L2H2 aj Cargo L1H1, sú postavené na platforme Kia E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Táto architektúra pre elektrické ľahké úžitkové vozidlá (eLUV) je základom pre modularitu, odolnosť a integráciu pokročilých systémov konektivity a správy vozového parku.
Zákazníci majú na výber z troch kapacít akumulátorov: štandardný dojazd: 43,3 kWh, predĺžený dojazd: 51,5 kWh, resp. dlhý dojazd: 71,2 kWh. Obe karosárske varianty podporujú AC nabíjanie s výkonom 11 kW (22 kW za príplatok), čo je kľúčové vzhľadom k najrozšírenejšej dobíjacej infraštruktúre v Európe.
Maximálny dojazd verzie L2H2 presahuje 370 km, pri verzii L1H1 potom presahuje 390 km (prebieha homologácia podľa WLTP). To plne vyhovuje denným pracovným cyklom v rámci najrôznejších druhov podnikania.
Tieto dva najnovšie prírastky ďalej posilňujú rad PV5, ktorý už zahŕňa verziu PV5 Cargo L2H1, osobnú verziu PV5 Passenger (päť miest, ďalšie konfigurácie budú nasledovať), podvozok s kabínou PV5 Chassis Cab a možnosti prestavieb, ako je PV5 Crew Van (dodávka s predĺženou kabínou).
Kia plánuje na tieto základy nadviazať av roku 2027 rozšíriť ponuku vozidiel PBV o model PV7, resp. v roku 2029 o model PV9, čím bude modelová ponuka PBV kompletná. Prostredníctvom viac ako 40 rôznych typov karosérií bude spoločnosť dodávať vysoko prispôsobiteľné riešenia mobility, šité na mieru rozmanitým požiadavkám zákazníkov a firiem.
Informácie o dostupnosti na jednotlivých trhoch a ďalšie špecifikácie budú oznámené v neskoršom termíne.
Cybertruck výrazne zlacňuje: Tesla reaguje na slabšie predaje novou „ľudovou“ verziou
