V Číne majú nové autá tyrkysové svetlá. Viete na čo slúži vynález Mercedesu?
V oblasti osvetlenia automobilov sú pravidlá už pár dekád jasne dané a žiadna revolúcia sa tu veľmi dlho neodohrala. Kým teda neprídete do Číny, kde má veľa áut na svetlách farbu, ktorú ste doteraz nikde inde asi nestretli.
Automobilové svetlá sú jedným z tých prvkov, ktoré sú v podstate univerzálne naprieč celým svetom. Existujú menšie odlišnosti, ako zadné červené blinkre a nepovinné hmlovky v USA a Kanade, väčšina sveta je ale totožná s EÚ. Preto mnohých prekvapí príchod do Číny, kde mnohé nové autá na ceste svietia tyrkysovo. Celé to len potvrdzuje pekinský autosalón, kde tyrkysové svetlá mala väčšina nových čínskych áut.
Nejde o hlavné svetlomety, tie pochopiteľne zostávajú klasické, ale počas jazdy môže tyrkysovo svietiť denné svietenie. Mnohé autá tiež nahradili touto farbou svetla v spätných zrkadlách, kde sú normálne blinkre, a sú tiež vzadu. Niektoré značky si tyrkysovo podsvietili aj logo, čo platí napríklad pre Voyah alebo Epicland.
Ešte pred rokom v čínskych uliciach autá s touto farbou svetiel takmer nebolo vidieť. Ide o úplnú novinku, ktorú čínska vláda povolila v roku 2024. Tyrkysové svetlá majú signalizovať, že auto ide v autonómnom režime, a volant teda fyzicky neovláda človek, hoci dohľad nad ním mať musí. Nejde pritom o vyložene autonómne vozidlá, ako robotaxíky a podobne, ale produkčné vozidlá, ktoré majú autonómne riadenie na úrovni 2.
Škoda má novú továreň na batérie, zloží ich cez 335 000 ročne
To zahŕňa väčšinu dnešných vozidiel s autonómnym riadením vrátane Tesly FSD. Tie v úrovni 2 zostávajú skôr kvôli právnej zodpovednosti a spoľahlivosti bez dozoru než kvôli technickým obmedzeniam. Pri úrovni 2 je totiž vodič stále plne zodpovedný za každé rozhodnutie vozidla. Prechod na Level 3 by pre výrobcov znamenal, že v momente aktivácie autopilota preberá právne riziko za prípadné nehody na seba.
Súčasné modely s úrovňou 2 sú už pritom veľmi schopné a dokážu dôjsť do destinácie bez zásahu vodiča. Dokazuje to napríklad Tesla už aj na našich cestách, a vyskúšal som si to sám vlani v Číne v produkčnom vozidle Luxeed s autonómnym systémom Huawei. Ten sa aj v chaotickom čínskom prevádzke bez môjho zásahu prepletol bez problému celým čínskym mestom. Vlani ešte nemal tyrkysové svetlá upozorňujúce ostatných vodičov, tento rok sa už aj Luxeedy na výstavisku ukázali dovybavené o tento prvok.
Nejde pritom o čínsky vynález, ako prvý s ním prišiel pred pár rokmi Mercedes-Benz a tyrkysové svetlá ukázal napríklad na samoriadiacom prototype EQS. Mercedes tiež ako vôbec prvý dostal schválenie na využitie týchto svetiel na verejných cestách. Došlo k tomu v decembri 2023 s povolením pre štáty Kalifornia a Nevada.
